1,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、運(yùn)行可靠,、輸送穩(wěn)定,； 2,、操作簡(jiǎn)單,、布置方便靈活,； 3、全密封,、無(wú)污染輸送 氣力輸送泵多少錢,，滿足自身環(huán)保及工程對(duì)所輸物料的品質(zhì)要求：由于采用低正壓、全密封輸送,，外界物質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi) 氣力輸送泵廠家,，因此不會(huì)引起所需物料性質(zhì)的任何改變,； 4,、對(duì)氣源的品質(zhì)要求不高，系統(tǒng)可靠性高：由低壓連續(xù)泵組成的低壓氣力連續(xù)輸送系統(tǒng),，具有其它任何氣力輸送設(shè)備組成的輸送系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到的可靠性,。由于低壓連續(xù)輸送系統(tǒng)一般采用羅茨風(fēng)機(jī)（也可視情況采用高壓離心風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)），羅茨風(fēng)機(jī)的高可靠性決定了系統(tǒng)的可靠性,。由連

粉料氣力輸送方式分類物料在輸送管道中的流動(dòng)狀態(tài)實(shí)際很復(fù)雜,，主要隨氣流速度、氣流中的物料量和物料本身特性等的不同而變化,。通常,，根據(jù)輸送管道中壓力是正壓還是負(fù)壓將其分為吸送式和壓送式。除此之外,，根據(jù)氣流速度的大小及物料量的多少,，物料在輸送管道中的流動(dòng)狀態(tài)也可分為兩大類：一類為懸浮流,物料顆粒依靠高速氣流的動(dòng)壓而被推動(dòng)；另一類為栓流,，物料顆粒依靠氣流的動(dòng)壓或靜壓而被推動(dòng),。根據(jù)氣流在輸送管道中形成的方法：按輸送壓力的高低可分為高壓式和低壓式；按發(fā)送裝置的不同可分為機(jī)械式和倉(cāng)壓式,；按輸送管的配置形式可分為單

氣力輸送系統(tǒng)在進(jìn)料過(guò)程中，物料通過(guò)專用進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中,。發(fā)送罐內(nèi)的氣體通過(guò)平衡閥釋放出去,，便于進(jìn)料，同時(shí)消除了阻礙物料流動(dòng)的反向壓力,。一旦發(fā)送罐被裝滿,，由料位計(jì)、電接點(diǎn)壓力表或者稱重傳感器發(fā)出信號(hào),，專進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封,。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入壓縮氣體，當(dāng)達(dá)到一定值時(shí),，出料閥自動(dòng)開啟,，發(fā)送罐內(nèi)的壓縮氣體與物料相混合，同時(shí)向輸送管線施壓,。物料以分立的組塊形式開始輸送,，直到發(fā)送罐和輸送管線內(nèi)的物料排空為止。當(dāng)輸送管線接近變空時(shí),，發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零,。此時(shí)進(jìn)氣閥門關(guān)閉，待發(fā)送罐及管線內(nèi)的氣體排空后,，

在管道中輸送粉,、粒狀固體物料的方式,，而在物料的輸送移動(dòng)中，粒子與管壁之間會(huì)產(chǎn)生碰撞和撞擊,，這就是氣力輸送裝置中輸送管常說(shuō)的磨損起因,。磨損程度則受到由以下因素影響：流速：與空氣混合的物料在管道內(nèi)的流速愈高,，對(duì)管壁的沖刷磨損愈大�,；旌媳龋何锪吓c空氣的混合比愈低,，對(duì)氣力輸送系統(tǒng)造成的磨損愈嚴(yán)重。物料性質(zhì)：物料的磨蝕性愈大,，在輸送過(guò)程則對(duì)管道產(chǎn)生的磨損會(huì)愈嚴(yán)重,。管徑和風(fēng)量的選擇：如果選擇不當(dāng)，磨損呈級(jí)數(shù)倍增大,，增加管壁厚度不是解決磨損問(wèn)題的根本方法,，而是根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的管徑和風(fēng)量。在氣力輸送管中直

氣力輸送裝置的主要設(shè)備包括給料機(jī)（或吸嘴,、給料機(jī),、給料機(jī)）、分離器（或卸料機(jī)）,、空氣切斷裝置,、除塵器、輸送管,、空氣管,、高壓風(fēng)機(jī)等。氣力輸送裝置的特點(diǎn)如下：1.當(dāng)氣力輸送裝置工作時(shí),，物料和粉塵不會(huì)飛出,；喂料簡(jiǎn)單，可從多個(gè)地方輸送到一個(gè)地方,；適用于輸送堆積面積大的物料或存放在較深較低的地方,；對(duì)卸料器和除塵器的密封性要求高；輸送能耗高于壓縮空氣,。2.氣力輸送裝置適合長(zhǎng)距離,、大流量輸送；卸料器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，物料可同時(shí)輸送到多個(gè)地方,；防止雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)；當(dāng)空氣在正壓下工作時(shí),，很容易使灰塵飛出,。3. 氣力輸送裝置的風(fēng)機(jī)位

氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴,、發(fā)送器等),、輸送管、風(fēng)管,、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種),、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器,，又可作為卸料器),、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵,、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成,。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比,，使物料啟動(dòng),、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離,，并對(duì)物料進(jìn)行分選,。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人,。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力,。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī),。氣

氣力輸送只所以分為正壓氣力輸送和負(fù)壓氣力輸送,，原因就是因?yàn)闅饬�輸送目前就只有這兩種輸送系統(tǒng)。負(fù)壓相對(duì)于負(fù)壓氣力,，正壓相當(dāng)于直接加壓進(jìn)行的輸送系統(tǒng)操作,。兩種的模式正好相反，但實(shí)際上能達(dá)成的效果是一致的,。只不過(guò)兩個(gè)的應(yīng)用場(chǎng)景不一樣而已,。在現(xiàn)實(shí)操作中，真正用的比較多的還是正壓氣力輸送,，相對(duì)于負(fù)壓輸送系統(tǒng),，正壓氣力輸送還算是比較便宜的。

氣力輸送系統(tǒng)以壓縮氣源為輸送動(dòng)力,，將物料在密閉的環(huán)境中進(jìn)行輸送的方式。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，各行各業(yè)的生產(chǎn)應(yīng)用也在不斷地?cái)U(kuò)大,，氣力輸送系統(tǒng)得到逐步推廣，逐漸取代傳統(tǒng)的機(jī)械輸送,。那么,，氣力輸送系統(tǒng)有哪些？如何分類,？濟(jì)南隆毅機(jī)械有限公司帶大家了解,。氣力輸送系統(tǒng)分為吸送式和壓送式兩種,。根據(jù)輸送管道系統(tǒng)里面的壓力狀態(tài)，根據(jù)管道的里面壓力是否低于或高于外部大氣壓來(lái)區(qū)分,。在吸送式負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)中,，用于抽吸的風(fēng)機(jī)安裝在管道系統(tǒng)的末端。管道中的壓力低于大氣壓力,，吸入的空氣形成氣流,。被空氣吸入的物質(zhì)懸浮在氣流中，被吸

氣力輸送系統(tǒng)按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型,。吸送式氣力輸送，是將大氣與物料一起吸入管道內(nèi),，用低氣壓力的氣流進(jìn)行輸送,，因而又稱為真空吸送。壓送式氣力輸送,，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行輸送的,。氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)是：1、適用于從多處向一處集中輸送,。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),，料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn),，而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn),。2、在負(fù)壓作用下,，物料很容易被吸入,，因此喉管處的供料簡(jiǎn)單。料斗可以敞開,，能連續(xù)地供料和輸送,。3、物料在

氣力輸送設(shè)備料封泵是一種新型氣力輸送設(shè)備,，是輸送水泥、生料,、粉煤灰,、粉煤灰肥料和氧化鋁粉的新型低壓氣力輸送設(shè)備。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，操作簡(jiǎn)單,，操作少，可連續(xù)給灰，自動(dòng)調(diào)節(jié)氣力輸送設(shè)備料封泵的輸出,，水泥輸送/收集效果好,，給灰介質(zhì)壓力低，設(shè)備管道閥門不易磨損,。市場(chǎng)是一個(gè)行業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力,。哪里有需求,，哪里就有市場(chǎng),。目前，對(duì)于中國(guó)的環(huán)保機(jī)械運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō),，市場(chǎng)仍然是其發(fā)展的動(dòng)力,，也是*市場(chǎng)。但與目前水平相比,，我國(guó)環(huán)保機(jī)械尤其是氣力輸送設(shè)備料封泵技術(shù)仍有一定差距,。落后的技術(shù)極大地制約了許多制造行業(yè)的自主發(fā)

以全密封管道、低壓氣流引射輸送為亮點(diǎn)的氣力輸送設(shè)備料封泵,，慢慢開始進(jìn)入到各個(gè)粉體企業(yè)中,，同時(shí)也以高產(chǎn)能、低能耗的優(yōu)異效果,，贏得了用戶的高度稱贊,。氣力輸送裝置是利用氣流沿管道輸送散粒物料的裝置。有吸送式,、壓送式和混合式三種,。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管路輸送。該產(chǎn)品可廣泛用于電廠輸送粉煤灰,、水泥廠輸送水泥,、氧化鋁廠輸送氧化鋁粉、鎂粉,、生料粉等粉狀物料,，除易碎、粘附性強(qiáng),、磨損性大,、有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外，一般松散物料均可輸送,。在粉體物料輸送過(guò)程中適用氣力

氣力輸送設(shè)備是采用的管道輸送,，而這些管道我們一般都采用無(wú)縫鋼管。煤粉輸送管道的管徑可根據(jù)煤粉輸送量,、氣流速度和料氣比決定,。輸送煤粉管壁厚度可根據(jù)承受的壓力和被輸送物料的對(duì)管壁的沖蝕來(lái)確定，對(duì)于煤粉物料壁厚可取4-8mm。設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量減少輸送彎管的數(shù)量,，彎頭半徑應(yīng)為輸送管徑的10-15倍,，既可減少壓力損失和管壁磨損，又可以減少?gòu)澒芏氯�引起的輸送故��,。煤粉出鎖風(fēng)的輸送管線水平直管長(zhǎng)度應(yīng)盡量大于5m,，避免彎管堵塞。對(duì)于長(zhǎng)距離氣力輸送可考慮采用變徑管道系統(tǒng),，這樣既可減少動(dòng)力消耗和管道磨損,，又防止堵塞。一般可將管道分

氣力輸送廠家哪家好氣力輸送在很多年前是一個(gè)很好的產(chǎn)業(yè),，但是同時(shí)也滋生了很多小廠的公司來(lái)進(jìn)行一些設(shè)備的加工和制造,，也就造成了整個(gè)行業(yè)的層次不齊。隨著時(shí)間的推移,，慢慢的一些小廠也就不存在了,。整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了一次i新的產(chǎn)業(yè)生意和制造。目前很多的氣力輸送公司都是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較正規(guī)的,，從工藝流程和制造流程都是相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)走上了正軌,。

壓送式氣力輸送系統(tǒng) ，壓送式氣力輸送又稱壓力輸送,。一般將系統(tǒng)空氣入口管道與鼓風(fēng)機(jī)相連,，鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)空氣入口吸入空氣，將空氣壓縮后形成高壓氣流,，高壓空氣沿輸送管道流動(dòng),，帶動(dòng)物料沿管道送入指定位置，最后通過(guò)凈化裝置將凈化后的空氣排出,。該系統(tǒng)可以將物料輸送到幾處,，且輸送距離較長(zhǎng)，生產(chǎn)效率較高,，對(duì)管道密封要求相對(duì)較低,，是比較常用粉料輸送方案。很多用戶在一開始 都是用這種基礎(chǔ)的壓送式氣力輸送系統(tǒng),，造價(jià)不高,，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

氣力輸送應(yīng)用的行業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較廣泛的,。氣力輸送設(shè)備是電廠,、水泥廠、化工廠等優(yōu)先考慮的輸送設(shè)備,。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、輸送量大,、不占使用場(chǎng)地等等優(yōu)點(diǎn)幫助了眾多企業(yè)高質(zhì)量的完成輸送工作,更是有效的解決了上述企業(yè)污染大、設(shè)備投資大等缺點(diǎn),。自從投放市場(chǎng)以來(lái),氣力輸送設(shè)備以卓越的節(jié)能效果成為我國(guó)高污染,、高排放企業(yè)發(fā)展環(huán)保低碳經(jīng)濟(jì)的首選設(shè)備。在生產(chǎn)氣力輸送的設(shè)備廠家之中,，有很多的企業(yè)都是小家庭作坊,，如果真正去選擇合適的話，還是選擇規(guī)模比較大的才可以,。

粉體氣流輸送設(shè)備配置價(jià)格這看你在什么樣的廠家那里選擇了,，一般做氣力輸送機(jī)的都是做風(fēng)機(jī)的，其余的他們自己是不生產(chǎn)的,，外包給別人加工,，如果你選擇輸送設(shè)備廠家的話,，他們是購(gòu)買風(fēng)機(jī),，其余的是自己生產(chǎn)，按市場(chǎng)價(jià)格來(lái)算的話,，一般的幾個(gè)都在十萬(wàn)以上,。具體的還要看具體要求。

倉(cāng)式氣力輸送泵的工作原理倉(cāng)式泵是在高壓下(約以下)輸送粉狀物料的一種比較可靠的密相動(dòng)壓氣力輸送裝置,。倉(cāng)式泵的卸料方式有兩種,，其中底部出料是最常用方式,罐內(nèi)物料通過(guò)圓錐面充氣槽充氣、噴嘴噴氣或其它方法得以流態(tài)化;在底部設(shè)置流態(tài)化充氣板(層)可使物料在罐的上部卸出,。輸送氣體在罐中不同輸入平面上分布情況取決于輸送物料性質(zhì),。

氣力輸送與其他輸送形式相比，具有下列優(yōu)點(diǎn)：1,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，設(shè)備費(fèi)用低，工藝布置靈活,，占地較少,，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；2,，物料的輸送是在管道中進(jìn)行的,，整個(gè)系統(tǒng)具有密封性，可有效控制灰塵飛揚(yáng),，減少物料損失,；3，可在完成輸送作業(yè)的同時(shí),，對(duì)物料進(jìn)行除雜,、除塵,、降溫、風(fēng)選和干燥等工藝操作,；4,，管道不斷受流動(dòng)氣流吹洗，微生物不易繁殖,，減少蟲害,；輸送量大，操作簡(jiǎn)單,，維修方便,，節(jié)約勞動(dòng)力。以上就是氣力輸送別其他輸送更好的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn),。

氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，操作方便，可作水平的,、垂直的或傾斜方向的輸送,，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻,、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作,。中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈眾多，行業(yè)的生產(chǎn)集中度低,、高端產(chǎn)品相配套的研發(fā)能力低,、氣力輸送行業(yè)制造技術(shù)水平低等現(xiàn)象仍然存在，進(jìn)出口貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大,。其實(shí)氣力輸送,，如果說(shuō)能在國(guó)內(nèi)找到多少?gòu)S家，那是一抓一大把,，可是因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)的本身不具備高端的條件生產(chǎn),，說(shuō)白了，一個(gè)小作坊就可以生產(chǎn)這種氣力輸送設(shè)備,，研發(fā)能力也很低,，因?yàn)榫褪沁@個(gè)樣子的產(chǎn)品，全國(guó)通用,。甚至國(guó)外的也是這樣使