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它是一種以羅茨鼓風(fēng)機(jī)和離心機(jī)為氣源,,旋轉(zhuǎn)給料機(jī)為給料設(shè)備,連續(xù)或間歇輸送物料的氣力輸送系統(tǒng),。該系統(tǒng)具有輸送壓力低,、輸送間隔短、輸送可靠的特點(diǎn),,適用于從一個(gè)地方分散到多個(gè)地方,,起到干燥分級的作用。由于系統(tǒng)為正壓,,即使管道部件接口有間隙,,外部氣體或降雨也不會(huì)侵入�,?梢赃x擇壓縮空氣或減少稀缺氣體作為輸送氣體,。以上就是關(guān)于中低壓正壓氣力輸送系統(tǒng)的介紹
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氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么?氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:可以改善勞動(dòng)條件,,提高生產(chǎn)效率,,有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化:可以減少貨損,保證貨物質(zhì)量,;結(jié)構(gòu)簡單,,沒有牽引構(gòu)件,;生產(chǎn)率較高,不受管路周圍條件和氣候的影響,;輸送管道能靈活布置,,適應(yīng)各種裝卸工藝;有利于實(shí)現(xiàn)散裝運(yùn)輸,,節(jié)省包裝費(fèi)用,,降低成本。氣力輸送主要部件和類型有:1,、羅茨鼓風(fēng)機(jī),、倉泵、拆包機(jī)2,、旋轉(zhuǎn)供料器(旋轉(zhuǎn)閥,、下料器、鎖氣器)3,、粉粒體氣力輸送,、稀相氣力輸送系統(tǒng),濃相氣力輸送系統(tǒng)4,、干法脫硫脫硝輸送工程5,、稱重計(jì)量配料系統(tǒng)、上料拆包系統(tǒng)
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氣力輸送如果按照物料和氣體在管道中兩相流動(dòng)的特征來分,,可以分為稀釋流輸送,、密集流輸送和間斷流輸送三類。這三種形式的輸送我公司都有已運(yùn)行的成功實(shí)例,。如河北某電廠有我公司設(shè)計(jì)的QLB氣力輸送泵采用的是稀釋流輸送,,QPB氣力輸送泵是采用密集流輸送,而重慶某電廠送分選出的粗灰選用我公司的WBL泵則是間斷流的形式,。特別推薦:1,、輸送距離為0-150米推薦使用設(shè)備:QLB低壓連續(xù)輸送泵適應(yīng)于電力除灰、建材中轉(zhuǎn),、大建筑工地等行業(yè)的中,、短距離集灰和輸送2、輸送距離為0-250米推薦使用設(shè)備:JSB連續(xù)輸送泵廣泛應(yīng)用于電廠脫硫石灰石輸送,、電
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粉粒物料氣力輸送原理,,就是將粉粒物料利用空氣將其混合,形成一種特定濃度的氣固混合物,,在壓差作用下進(jìn)入輸送管道,,將氣固混合物沿管道向前推進(jìn)直達(dá)受料倉內(nèi),固體物料在重力下落入受料倉內(nèi),,空氣經(jīng)倉頂除塵器過濾后排入大氣,,實(shí)現(xiàn)氣固分離,,達(dá)到粉粒物料遠(yuǎn)距離輸送目的。粉粒物料氣力輸送系統(tǒng),,工藝要求各有不同,,是按實(shí)際工況通過量身定制而設(shè)計(jì)的智能化粉體輸送裝備。主要分為,;高正壓,、低正壓、真空負(fù)壓,。高正壓輸送設(shè)備有,;上引式粉體輸送泵、中引式粉體輸送泵,、下引式粉體輸送泵,、濃相粉體輸送泵、灰碴輸送泵,、粉體計(jì)量輸送泵,、高
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根據(jù)氣力輸送的工作原理,市場上細(xì)分為稀相氣力輸送和密相氣力輸送,。其中稀相氣力輸送占據(jù)了較大份額,,在預(yù)測期內(nèi),它將繼續(xù)增漲擴(kuò)張,�,;谙∠喙ぷ髟淼臍饬斔拖到y(tǒng),預(yù)計(jì)將在預(yù)測期內(nèi)有顯著增長,,因?yàn)樗粡V泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)的連續(xù)輸送,,在這些行業(yè)中,物料的破損和管道的磨損都能得到很好的解決,。
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負(fù)壓輸送系統(tǒng)多用于集中式輸送,即多點(diǎn)向一點(diǎn)輸送,,如車間除塵,、糧食入倉等。適用于多地到一地的集中運(yùn)輸,,便于堆積面積大,、分散的物料;進(jìn)料簡單,,出料復(fù)雜,;負(fù)壓抽吸,無物料泄漏風(fēng)險(xiǎn),,無需擔(dān)心氣力輸送風(fēng)機(jī)的油和水分混入物料,;負(fù)壓輸送的優(yōu)點(diǎn)在于能有效的收集物料,,物料不會(huì)進(jìn)入大氣,這對于有毒物料的氣力輸送尤其重要,,但由于真空度的影響,,負(fù)壓氣力輸送的容量和輸送距離不宜過大或過長,真空度一般控制在40-50kPa,,一般系統(tǒng)壓力降的限度是O.044MPaf71,。
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真空輸送系統(tǒng)特別適用于從多個(gè)地點(diǎn)到單一目的地的中距離輸送低容量到中等容量物料的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)是通用的,,適用于不同的材料和低操作壓力允許更低的成本管道和配件,。這種方法經(jīng)常用于中央真空清洗系統(tǒng)和其他需要通過網(wǎng)狀真空管道將產(chǎn)品輸送到單一收集點(diǎn)的應(yīng)用場合。
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當(dāng)輸送管路內(nèi)氣體壓力高于大氣壓時(shí),,稱為壓送式氣力輸送,。風(fēng)機(jī)將壓縮空氣輸入供料器內(nèi),使物料與氣體混合,,混合的氣料經(jīng)輸送管道進(jìn)入收塵器,。在收塵器內(nèi),物料和氣體分離,,物料由收塵器底部卸出,,氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。低正壓氣力輸送系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)作為動(dòng)力源,,利用空氣動(dòng)能作為輸送介質(zhì),。組成設(shè)備主要有羅茨風(fēng)機(jī)、輸送系統(tǒng)(旋轉(zhuǎn)給料機(jī),、 連續(xù)輸送泵,、管道、開關(guān)閥,、閥門儀表,、貯灰系統(tǒng)(灰?guī)臁?倉頂除塵器、干灰散裝機(jī),、加濕攪拌機(jī),、閥門儀表等)以上就是低正壓氣力輸送系統(tǒng)的概念。
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壓縮空氣,,使輸送管道中的物料按照設(shè)定的路線連續(xù)輸送。 它一般由氣源,、進(jìn)料裝置,、輸送管道和分離裝置組成。 它不僅可以輸送粉狀物料,,還可以輸送顆粒狀和纖維狀物料,,如磷礦石,、水泥、聚乙烯,、聚丙烯,、谷物和藥粉,以及粒徑小于350mm的散裝物料,,通常配備自動(dòng) 控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)無人化,,PLC自動(dòng)控制。與機(jī)械輸送系統(tǒng)相比,,氣力輸送系統(tǒng)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單,、不易丟失、前期投資成本低,、后期操作簡單,、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。氣力輸送可實(shí)現(xiàn)物料在密閉管道內(nèi)輸送,,物料不受外界影響,,不會(huì)產(chǎn)生水分或變質(zhì)。 同時(shí),,該材料不會(huì)對環(huán)境造成粉塵污染
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氣力輸送系統(tǒng)又稱氣流輸送,,利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用,。氣力輸送系統(tǒng)裝置的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,,可作水平的,、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱,、冷卻,、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比,,此法能量消耗較大,,顆粒易受破損,設(shè)備也易受磨蝕,。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料,,不宜于進(jìn)行氣力輸送,。氣力輸送系統(tǒng)主要有吸送式、壓送式,、筒式,、帶輪集裝容器式氣力輸送4種形式,。1、吸送式氣力輸送作業(yè)范圍廣,、移
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我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,,各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大,有些行業(yè)如火力發(fā)電廠,、化工廠,、水泥廠、制藥廠,、糧食加工廠等的一些原材料,、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣,。氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),,它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械輸送物料的一種工藝過程,是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng),。將以強(qiáng)大的優(yōu)勢取代傳統(tǒng)的各種機(jī)械輸送,。
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1看物質(zhì)氣體比單程運(yùn)輸?shù)奈锪腺|(zhì)量與同時(shí)流經(jīng)管道的空氣質(zhì)量的比值一般為5-40。每種材料的最經(jīng)濟(jì)的料氣比是不同的2看物料的懸掛速度氣體的向上流動(dòng)速度等于材料的向下流動(dòng)速度,。此時(shí),,氣流速度和懸浮速度相等。懸浮量與物料的粒度,、密度有關(guān),。三�,?纯床牧系念w粒大小粒徑就是物料的粒徑,,最小粒徑和最大粒徑對氣力輸送影響較大。4看看堆的比例堆比重是指在裝填完成后,,將粉塵或物料自動(dòng)裝入容器時(shí)所測得的單位體積質(zhì)量,。也可以稱為松散材料的比重。5看看理論風(fēng)速風(fēng)扇風(fēng)量,、管徑,、管長和管路粗糙度等計(jì)算得到的風(fēng)速為理論風(fēng)速。氣流把動(dòng)物的
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氣力輸送是鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用較多的領(lǐng)域之一,。氣力輸送是指利用氣流作為承載介質(zhì)來輸送顆粒及粉狀物料的一種輸送形式,。它具有環(huán)保、部署靈活,、自動(dòng)化程度高,、應(yīng)對工藝過程多樣等優(yōu)點(diǎn),綜合性價(jià)較高,因此在物料輸送領(lǐng)域得到了的廣泛應(yīng)用,。氣力輸送最基本的形式包括正壓氣力輸送與負(fù)壓氣力輸送,,具體的又可分為吸送式、壓送式,、吸送壓送組合式,、密相脈沖式以及空氣輸送斜槽式。一,、正壓氣力輸送正壓輸送,,顧名思義,是用輸送系統(tǒng)起點(diǎn)的氣力輸送風(fēng)機(jī),,將高于大氣壓的的壓縮空氣送入輸送系統(tǒng)中,,定量物料在高速運(yùn)行的氣流的帶動(dòng)下,到達(dá)終點(diǎn),,再
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負(fù)壓氣力輸送和正壓氣力輸送的原理與特點(diǎn)氣力輸送系統(tǒng)也稱為氣流輸送系統(tǒng),。利用氣流的能量,在封閉的管道內(nèi)向氣流的方向輸送顆粒,。這是流態(tài)化技術(shù)的應(yīng)用,。分為負(fù)壓氣力輸送和正壓氣力輸送。負(fù)壓輸送一般以羅茨真空泵為動(dòng)力源,,將材料罐抽真空至一定的真空狀態(tài),。在常壓下,材料和氣體兩相流形成在吸氣口,,通過管道進(jìn)入旋風(fēng)分離器,。旋風(fēng)分離器內(nèi)的兩相流在離心力和重力的作用下,幾乎所有的材料都從氣體中分離出來,。分離出的材料進(jìn)入油箱,,少量材料與氣體一起進(jìn)入集塵器。用過濾袋分離回收粉末和氣體,。氣體被排放到大氣中,。正壓氣力輸送以羅
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氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備包括:空氣系統(tǒng)(空壓機(jī)+冷干機(jī)+過濾器+儲(chǔ)氣罐等)、輸送倉泵系統(tǒng),、管道系統(tǒng),、除塵系統(tǒng)及控制連鎖系統(tǒng)設(shè)備。同時(shí)還可以搭載投料解包站,,真空上料系統(tǒng),,計(jì)量配料系統(tǒng)等。全程采用自動(dòng)化的操作,,生產(chǎn)效率高,,節(jié)省人力成本,。氣力輸送設(shè)備由四大部分組成:1:氣源部分2:料封泵3:落灰斗及落灰管4:輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負(fù)責(zé),。其余部分由用戶自配。料封泵由進(jìn)氣部分,、擴(kuò)散混合室,、出料部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥,、活動(dòng)風(fēng)管,、調(diào)整機(jī)構(gòu)、噴嘴等組成,。擴(kuò)散混合室由泵體,、氣化裝置、上部落灰斗組成,,出料部分由
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(1)機(jī)械力輸送 主要是借助機(jī)械裝置的機(jī)械力作用輸送粉體物料的,。常用的機(jī)械裝置有帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),、螺旋輸送機(jī),、振動(dòng)輸送機(jī)和斗士提升機(jī)。(2)氣力輸送 氣力輸送指借助空氣的流動(dòng)在管道中輸送干燥的散狀固體粒子或顆粒物料的輸送方式,。料封泵更為常用,,利用空氣的流動(dòng)給管道內(nèi)物料粒子提供移動(dòng)所需的能量,管內(nèi)空氣流動(dòng)則是由管子兩端壓力差來推動(dòng),。(3)容器輸送 容器輸送總指散裝輸送和容器搬運(yùn),,散裝輸送指運(yùn)用專用船、專用貨車,、罐車輸送,,容器搬運(yùn)指運(yùn)用集裝容器、箱,、袋,。2.濕法輸送濕法輸送主要是水力輸送或漿體輸送,
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在確定選用哪種氣力輸送方式前,,我們需明確工藝中的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),以確保選用到合適的輸送方式:(1) 確定輸送距離在粉體輸送過程中,,輸送距離的不同,,大大影響了輸送方式的選用。例如,,上下結(jié)構(gòu)的廠房生產(chǎn)環(huán)節(jié)也是從上至下,,可直接通過重力從上一層設(shè)備中落下至下一層設(shè)備中,,類似此類短距離且為上下結(jié)構(gòu)的輸送可直接選用溜管,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且耐用,。但隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展,,生產(chǎn)進(jìn)入4.0時(shí)代,各行各業(yè)的生產(chǎn)走向規(guī)�,;�,、大型化、規(guī)范化和智能化,,往往生產(chǎn)中物料的輸送距離能達(dá)到百米,,此時(shí)選用氣力輸送方式,將大大提升物料的輸送速度和效率,。(
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氣力輸送系統(tǒng)在飼料行業(yè)的應(yīng)用 由于飼料的生產(chǎn)與配比原料主要為粉料與顆粒料,因此,,在飼料行業(yè)內(nèi),,氣力輸送系統(tǒng)的使用較為常見。飼料工廠使用的固態(tài)原料通常為兩類:一類是粉狀原料,,如石粉,、磷酸氫鈣、麥麩等,;一類是顆粒狀原料,,如玉米、大豆,、谷類等,。目前,我國廣泛采用的原料包裝方式為小袋包裝,,亦有部分噸袋包裝的包裝形式,,采用槽罐車等散裝運(yùn)輸方式的在國外較為常見,而在國內(nèi)尚未廣泛普及,。由于原料的包裝方式,,原料的搬運(yùn)、入倉,、拆解常常是通過人工搬運(yùn)或機(jī)械輸送來完成,,傳統(tǒng)的人工操作的模式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境較差
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輸送散裝物料的兩種主要方法是氣動(dòng)和機(jī)械輸送系統(tǒng),。當(dāng)選擇散裝物料處理時(shí),為了選擇一個(gè)最佳的輸送方法來處理特殊應(yīng)用的特定物料,,需要考慮許多因素,。今天氣力輸送廠家?guī)Т蠹伊私庀嚓P(guān)的事宜,。氣力輸送系統(tǒng)用于將粉末、顆粒和許多其他類型的干燥散裝物料通過壓力從一個(gè)過程區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一個(gè)過程區(qū)域,。這些系統(tǒng)由四個(gè)基本部件組成:氣源,、物料輸送裝置、輸送線和空氣-物料分離器,。氣力輸送系統(tǒng)和機(jī)械輸送系統(tǒng)的主要區(qū)別是,,氣力輸送系統(tǒng)在全封閉的管道內(nèi)輸送物料,這大大降低了物料損失的可能性,。機(jī)械輸送系統(tǒng)的基本部件包括通過齒輪和/或鏈減
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1、羅茨風(fēng)機(jī):羅茨風(fēng)機(jī)使用一定時(shí)間后應(yīng)及時(shí)給軸承中加入相應(yīng)的潤滑油,,使用一段時(shí)間后要及時(shí)更換齒輪油,。2、管道分路閥:其工作時(shí)動(dòng)作氣缸產(chǎn)生的動(dòng)力使其內(nèi)部的球閥切換方向,,完成相應(yīng)的管道換向功能,,其換向時(shí)必須相應(yīng)輸送過程已經(jīng)停止,避免輸送過程正在進(jìn)行,,突然換向使其換向,,這樣換向閥受到的沖擊比較大,容易卡死,,且氣缸受到的損傷也比較大,。如果氣缸動(dòng)作失靈,應(yīng)檢查相應(yīng)的氣路是否通暢,,氣壓是否達(dá)到相應(yīng)的工作要求,。3、旋轉(zhuǎn)供料器:其工作時(shí)由電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力帶動(dòng)其內(nèi)部的供給葉片旋轉(zhuǎn),,把上部的物料源源不斷的向下部輸送,。葉片
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