濟(jì)南隆毅機(jī)械根據(jù)氣力輸送狀態(tài)，在氣固兩相流中,，物料運(yùn)動(dòng)狀態(tài)隨輸送風(fēng)速和風(fēng)量的變化而變化。當(dāng)空氣速度較高時(shí),，材料處于懸浮狀態(tài)，并均勻分布以通過氣流輸送,。之后,，一些材料在管道中聚集并在一組靜脈中動(dòng)態(tài)輸送,；繼續(xù)降低輸送風(fēng)速,、材料堵塞橫截面，形成由空氣壓力驅(qū)動(dòng)的不穩(wěn)定段塞,，然后降低輸送風(fēng)速,，形成不穩(wěn)定的料栓，由空氣壓力驅(qū)動(dòng),。

可以認(rèn)為,，垂直管中材料的均勻分布邊界和水平管內(nèi)物料的飛行輸送邊界是稀相和密相的邊界。因此,，經(jīng)濟(jì)速度線可以看作是稀相和密相的分界線,。因此，氣力輸送系統(tǒng)可分為以下四類,。

1,、密相氣力輸送

材料不再均勻地分布在管道中，而是處于密集狀態(tài),，但管道不會(huì)被材料堵塞,。所以它仍然取決于氣流保持的能量。這種類型的流動(dòng)設(shè)計(jì)具有高壓,、高真空和流態(tài)化,。

2、稀相氣力輸送

氣流速度較高,，物料懸浮在垂管內(nèi)的物料分布均勻,，在水平輸送為飛行狀態(tài)時(shí)，孔隙率非常大,。材料的輸送主要取決于高速氣流的能量,。

3、栓流氣力輸送

這種輸送方式是氣力輸送中一種良好的中距離輸送方式,�,？梢匀藶榈匕蚜纤�預(yù)先以氣刀切割成較短的料栓，并通過氣刀將料栓切開,，用靜壓不斷推動(dòng)料栓,。這縮短了料栓的長(zhǎng)度,，降低了輸送壓力及功率消耗，并增加了輸送距離,。

4,、垃圾氣力輸送

地面上設(shè)置N個(gè)垃圾處理口，自動(dòng)收集內(nèi)部垃圾,。地下輸送管通過遠(yuǎn)端風(fēng)機(jī)站產(chǎn)生的強(qiáng)大吸力自動(dòng)輸送垃圾,，并通過分離、壓實(shí),、過濾和排放尾礦材料自動(dòng)收集垃圾,。

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