我們知道氣力輸送系統(tǒng)在輸送粉煤灰的時(shí)候，可能會(huì)遇到一些問題，比如最常見的堵管現(xiàn)象,，特別是在下雨天，天氣潮濕,，粉料容易在管道堆積，產(chǎn)生堵塞的情況,，各大機(jī)械工程師和設(shè)計(jì)師在不斷的分析和研究后,，發(fā)現(xiàn)氣力輸送系統(tǒng)的堵塞原因，希望一下原因可以有所幫助到大家,，能夠更好的解決問題,。

   1、在使用氣力輸送設(shè)備過程中,，可能會(huì)遇到工作人員的不專業(yè)操作或者操作的順序顛倒,，引起堵塞。

   2,、粉煤灰里面含有雜質(zhì),，比如粉煤灰物料里面有石頭、木塊或者鐵絲等,。

   3,、粉煤灰比較潮濕，我們知道潮濕的粉料具有粘性,，輸送會(huì)變得更加困難,。

   4,、管接頭錯(cuò)邊，這種是安裝錯(cuò)誤,，或者是設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間未使用或者維護(hù)保養(yǎng)形成管道內(nèi)壁粗糙,，引起局部阻力增大和堵塞。

   5,、變送器出口過小或出口阻力過大,，導(dǎo)致出口堵塞。

   6,、倒車裝置和彎頭的曲率半徑太小,，導(dǎo)致局部阻力過大而受阻。

   7,、空氣流速降低,。當(dāng)輸送風(fēng)速減小時(shí)，煤粉顆粒的運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小,，從而產(chǎn)生不均勻流動(dòng)和不規(guī)則脈動(dòng),。煤粉顆粒在管道底部開始停滯。 此時(shí),，靠近管底部的顆粒有時(shí)沿管底壁滑動(dòng),，有時(shí)停留；靠近管中心的顆粒流動(dòng)得更快,。如果空氣速度繼續(xù)下降，上部顆粒開始沉降,，很快就會(huì)被堵塞,。在這一點(diǎn)上，顆粒突然聚集在較大的阻力中,，填充整個(gè)流動(dòng)段,，導(dǎo)致堵塞。

   8,、局部電阻增大,。當(dāng)彎頭磨損和焊接時(shí)，焊縫的內(nèi)邊緣形成,，局部電阻增大,，導(dǎo)致堵塞。

   9,、輸送氣源不合格,。輸送氣源的壓力過低，無(wú)法克服整個(gè)系統(tǒng)的阻力,，或供氣不均勻,，在輸送過程中壓力突然下降,。另外，氣源濕度越大,，煤粉的濕度越大,，會(huì)導(dǎo)致堵塞。

  10,、管道布置不當(dāng),。水平布置和豎向布置較多，阻力大于傾斜布置,。彎管和倒車裝置等大阻力部件集中在管道的末端,。

  11、系統(tǒng)泄漏,。設(shè)備或管道接口密封不嚴(yán),，彎頭磨損穿透等中途泄漏，造成輸送速度下降和堵塞,。